Mikseri.net

#2 kirjoitettu 23.11.2007 16:49

Inssit menivät molemmat ekalla. Sekä auto, että moottoripyörä. Kirjallisiin jouduin muistaakseni ottamaan revanssin a-korttiin. En kyllä muista, mitä se maksoi.

#3 kirjoitettu 23.11.2007 17:04

Rääväsuu kirjoitti:
accent kirjoitti:
Tokalla läpi ...

Tommonen mikään mies ole. Munaton homoseksuaali nössö, sanon mä.

Saatko edes rekkaa ajaa?? Kyllä tosimiehen tulee osata rekkaa ajaa.


Hei! Ei tää oo "hauku edellistä huomionkipeää mikseriälistä" -ketju!! :'(

En osaa ajaa rekkaa mutta ajankin moottorikelkkaa! Kesälläkin! Se on oikeata tosimiehen hommaa!

#4 kirjoitettu 23.11.2007 19:42

Ekalla läpi molemmat. Inssissä väittivät että olin jättäny pysähtymättä stop-merkin kohdalla, meinasin vetää lättyyn perkele. Ja ajoin keltaisia päin (myönsin). Ja jätin kerran käyttämättä vilkkua (myönsin). Läpi meni kumminkin.

#5 kirjoitettu 23.11.2007 20:00

Kirjallisista pääsin ensiyrittämällä läpi. Vääriä vastauksia oli neljä. Inssistäkin pääsin (kunhan ensin näytin siltä että pääsee itku) ensimmäisellä kerralla vaikka otinkin varmuuden vuoksi ensin vähän ylimääräisiä ajotunteja.

Ajo-opettajani oli jokseenkin huono. Ajoin kerran eri opettajan kanssa ja opin sillä kerralla enemmän kuin sen vakiopen kanssa koko autoilukoulun aikana. Kertaalleen se oikea openi alkoi karjua liikennevaloissa kun olin mukamas umpimielinen ja ennakkoluuloinen ja vaikea opetettava. Peloitti.

#6 kirjoitettu 23.11.2007 20:08

Ai niin. Autokoulun inssissä olin tuhottomassa krapulassa meidän vanhalla toyota hiace pakettiautolla kevyessä takatalvessa. Oli hupaisaa. Varsinkin se peruuttaminen. Ja itse ajo-opetussessiot olivat myös hupaisat. Isä opetti minua, ja ajoimme ehkä kokonaisen tunnin yhdessä joista reipas opettajani nukkui puolet, 15 minuuttia meni keltaisen pörssin kanssa ja lopu tähystellessä kivaa jäätelöbaaria.

Edelleen, mielestäni autokouluissa pitäis opettaa ajamaan.

#7 kirjoitettu 23.11.2007 22:20

Meni kerralla läpi ja vieläkin olen pankille velkaa ajokorttia varten lainattua rahaa (ollut pikasesti laskettuna jo jotain 7 vuotta. jotain 2000 euroa)

#8 kirjoitettu 23.11.2007 23:12

Ekalla läpi. En muista mitä maksoi. Mulla oli kiva ja hyvä ope jota voisin suositella jokaiselle vaasalaiselle, eikä todellakaan ollut sieltä kalleimmasta päästä vaan päinvastoin.

#9 kirjoitettu 24.11.2007 00:56

Oma inssini meni yhtä tapausta lukuunottamatta mallikkaasti. Onnistuin sammuttamaan auton 3 kertaa samoihin (!) liikennevaloihin. Viimeistä kertaa tuosta lähtiessä sanoin ääneen että "pistetään sitte kaasua saatana" ja lähdin vähän rivakammin liikkeelle. Samantien valoista käännyttyämme inssi sanoi että "eiköhän tää ollu tässä, ajetaas sinne mistä tultiin". Olin aivan varma, että siihen kaatui koko ajo. Toisin kuitenkin kävi, läpi meni ilman ainuttakaan virhemerkintää.

Tämä siis autokorttia hankkiessa. Piikkikortti kun oli alla, niin pääsin muutamia tunteja ja satoja euroa helpommalla tuosta prosessista.

#10 kirjoitettu 24.11.2007 02:43

Olen aina ihmetelly, miten siinä inssissä voi edes reputtaa vartavasten yrittämättä. Ite ajettuani ihmettelen vielä enemmän. Samoin kirjalliset. En koskenu siihen "oppikirjaan" kertaakaan ja nukuin tunneilla. Samasta syystä pelotti kyllä vähäsen, mutta ei ne kysymykset vaikeita ollu.

montin tais sanoo:

vittu mä en osaa edelleenkään sanaakaan ruotsia.Fuck.


vittu = fuck = fitta


diary opasti montinia ruotsissa 02:44 24.11.2007

#11 kirjoitettu 24.11.2007 02:45

Inssi meni ekalla yrittämällä läpi ja muutenki kutakuinkin nappiin. Virheitä tuli muistaakseni vain yksi; en huomannut yhtä tasa-arvoista risteystä. Positiivista oli myös se, että vaikka olin jokaikisellä ajotunnilla onnistunut sammuttamaan auton vähintään kerran, inssissä näin ei päässyt käymään. Ja inssisetäkin oli kiva.

#12 kirjoitettu 24.11.2007 02:58

Montin kirjoitti:
Harmittaa jos jotkut ovat päässeet niin helpolla että se oma inssi on vain kestänyt sen 20-25 min.45 min paskarinkiä kaupungilla kun rupeaa jo oikeasti uuvuttamaan ja se myös vaikuttaa siihen suorituskykyyn/keskittymiskykyyn olennaisella tavalla.20 minuuttia kyllä jaksaa vetää siksakkia paskasäässä mutta jos sitä joutuu väh. sen 45 min vetää niin kyllä siinä riskit kasvavat ihan oleellisesti omasta mielestäni.

Entäs sitten kun kortillisena ajelet yksinäsi siksakkia paskasäässä kun täytyy vaan päästä pisteestä A pisteeseen B?

Sittenkö ei suorituskyky/keskittymiskyky (kaksi erittäin tarpeellista asiaa varsinkin yksin liikenteessä liikkuessa) madallu, eikä uuvuta sitten millään?



No, ymmärrettäväähän se on että tuo vituttaa. Mulla oli helppo inssi. Läpi meni vaikka taisin mokaillakin hippusen...

#13 kirjoitettu 24.11.2007 05:55

ekalla läpi toki. mäkilähtöä yritin ensin kolmosella, mut ei se mitään.

#14 kirjoitettu 24.11.2007 11:05

Nooh, meni ekalla läpi niin henkilö-kuin kuora-autokorttikin.

Pientä mokaa meinas tulla henkilöautoinsissä. Nooh, vähän jyrkkä ylämäki jossa piti sitten tehdä mäkilähtö. No ajattelin että pelataan varman päälle ja otin lähdön sitten käkkärillä. Nooo...hienosti lähtii liikeneteeseen, ei valunu, mutta vittu! Käkkäri jäi vähän kiinni. No, otin sen kuulemma pois päältä just sillä hetkellä ku se inssi oli ruvennu kirjaan virhettä. HUHHU! Eli muuten virheetön.


Ja sitten kuorma-auto. Ennen inssiä oli vielä viimeinen ajokerta. No, sammutin sitten sen rassin keskelle risteystä kertaalleen, tai oikeastaan opettaja sammutti ettei olisi tullu kolaria...hyvät lähtökohdat inssiin.
Inssissä sitten hyryttelen kohti liikenneympyrää. (Vähän taustaa, autossa oli 8 vaihdetta, oke, ja alennuvaihde tai mikä olikaan, eli lovi 1 oli vaihteet 1 ja 5, lovi 2 oli 2 ja 6 ja niin eteen päin riippuen siitä oliko vipu ylhäällä vai alhaalla.) No köröttelin kutosella sitten 40iä. Pysähdyn ja vedän vaan kakkosen silmään (sillä lähdetään liikkeelle kun ei ole lastia). Nooo...auto loikkaa kohti ympyrää...mä olin ihan mitä viddua? Nooh, lisää kaasua ja uudestaan...isompi loikka. MIT VIT!!! No sitten inssi vaan sanoo: "Se lähtee vähän huonosti liikenteeseen tolla kutosella". VOI PASKA! Oikea lovi, mutta se pikkuvipu oli isolla puolella! Meinasin hajota siihen, mutta meni inssi silti läpi.


Hintaa koko paketille tulnee varmaan joku tommone 1500-1700 euroa...en oikein tiedä.

#15 kirjoitettu 24.11.2007 13:30

Ekalla me ni läpi ja vaari anto mulle sen uusimisen hinnan kiitokseks siitä ettei se joutunu maksaa mun uusintaa..

Kerran taisin tehä jonkun pikkuvirheen ja lopussa kun piti parkkeeraa en saanu pakkia päälle millään ja se inssi sano silleen kuivalla äänellä useeseen otteeseen "ei se nelosella liiku mihinkään". Olin ihan paniikis mut eihän se ny sellaseen kaatunu.

Niin, en oikeen tiijä mitä nuo makso, kun teoriat ei maksanu mitään ja vaari tais maksaa loput (äippä ehkä osan).

#16 kirjoitettu 24.11.2007 13:48

Montin kirjoitti:
Harmittaa jos jotkut ovat päässeet niin helpolla että se oma inssi on vain kestänyt sen 20-25 min.45 min paskarinkiä kaupungilla kun rupeaa jo oikeasti uuvuttamaan ja se myös vaikuttaa siihen suorituskykyyn/keskittymiskykyyn olennaisella tavalla.20 minuuttia kyllä jaksaa vetää siksakkia paskasäässä mutta jos sitä joutuu väh. sen 45 min vetää niin kyllä siinä riskit kasvavat ihan oleellisesti omasta mielestäni.

Pitäisikö yli kolmen vartin ajaminen huonossa säässä sitten kieltää kokonaan laissa, kun on niin suuret riskit? Jos todellakin keskittymiskyky herpaantuu tuossa ajassa, niin ehkä on parempi ettet saakaan sitä korttia?

Itsellä meni inssi ja kirjalliset toisella läpi. Viimeiset ajotunnit ajoin heti liukkaiden jälkeen marraskuussa -04 ja inssiä yritin joskus huhtikuussa -05. Tietenkin kaikki mahdolliset ajotaidot täysin unohduksissa jne.

Ennen uutta inssiä sain kuitenkin lisäajotunteja ja läpi meni kuin heittämällä.

#17 kirjoitettu 24.11.2007 14:04

Inssi meni ekalla läpi, en muista mitä maksoi. Jännitti vähän, mutta loppujen lopuksi se oli ihan helppo nakki, ei ollut jos oikein muistan ollenkaan virheitä.

Minusta on ihan oikein että inssissä ollaan tarkkoja. Koska pitäähän sitä jaksaa keskittyä siihen ajamiseen se 45 minuuttia ja usein paljon enemmänkin sen inssin jälkeenkin. Aika huolestuttavaa olisi, jos maanteille päästettäisiin kuljettajia jotka eivät edes sitä kolmea varttia jaksaisi keskittyä siihen ajoneuvon hallintaan.

#18 kirjoitettu 24.11.2007 19:13

Ekalla läpi, yksi virhe tisi tulla.. Oikein mukava täti oli, joka oli.
Jännitti hulluna ja hienosti selittelin, kun jos meni vähän sinne päin..
Hinnasta ei mitään muistikuvaa, mutta veikkaisin, että paljon.

#19 kirjoitettu 24.11.2007 21:58

Montin kirjoitti:
Palatakseni taas aiheeseen.Ei ole ongelma ajaa kolmea varttia maanteillä tai paskakeleissä.MUTTA,se on ongelma jos sun pitää ajaa sitä täysin 100% mulkun ihmisen kanssa joka nimenomaan kalastaa niitä epäolennaisiakin asioita ja pyrkii kaikella tapaa muutenkin häiritsemään sun keskittymistä sitä olennaista kohtaan,Anna Abreun hittibiisi soiden samalla jatkuvalla repeetillä radio nova kanavalta.

Voi kuules rakas ihminen, kun sitä saattaa ihan oikeassakin elämässä olla ihan vitusti niitä häiriötekijöitä siinä ajotilanteessa. Siinä vaiheessa kun auto on täynnä toistensa (ja pahimmassa tapauksessa myös sinun) kanssa riiteleviä ihmisiä, ei se Anna Abreun uusin hittibiisi sieltä radiosta jaksa paljon häiritä enää.

Jos uskallat väittää muuta niin sitten sun pitää uskaltaa ajaa VAASASSA aamukahdeksalta paskakelissä 45 min,MINÄ sun vieressä"istuen".

Ja miksen uskaltaisi?

Olen ihan työksenikin ollut mm. autokuskina enemmän ja vähemmän vaikeille taiteilijoille, ja ajanut heitä ympäri Vaasaa ja Mustasaarta, joten tuskin sinunkaan kuskaaminen siitä paljoa poikkeaa.

#20 kirjoitettu 24.11.2007 22:27

Montin kirjoitti:
Jos uskallat väittää muuta niin sitten sun pitää uskaltaa ajaa VAASASSA aamukahdeksalta paskakelissä 45 min,MINÄ sun vieressä"istuen".

Cheers!




Plöh..

Tee sama HELSINGISSÄ... Nimenomaa aamukahdeksalta...

Ja onnea matkaan, minä en suostuisi.

#21 kirjoitettu 24.11.2007 22:32

ekipae kirjoitti:
Mutta mitä väliä sillä on jos se inssinvalvoja kyttää pienempiäkin virheitä. Etkös sä montin ollutkin täydellinen ihminen?


Niin itseasiassa tuli tästä viestistä mieleen vielä sanoa, että inssin tehtävä on nimenomaa analysoida kokelaan ajamista muutenkin kuin vain katastrofaalisten virheiden sattuessa.

Mä muistaakseni sain auton peräti sammumaan keskelle risteystä jossain Marjaniemen pikkuteillä, mutta kun en ruvennut panikoimaan enkä edes suutani avannut, vaan käynnistin auton ja jatkoin matkaa, ei inssi siitä mitään mieleenpainuvaa ääneen huomautellut.
Elävästi muistan kuinka kokeen jälkeen inssi sanoi pokkana että on tossa kyllä aika paljon parantamisen varaa, ja lisäsi ohimennen että päästää mut silti harjottelemaan itsekseni.

#22 kirjoitettu 24.11.2007 22:34

After-Ego kirjoitti:
Plöh..

Tee sama HELSINGISSÄ... Nimenomaa aamukahdeksalta...


Mietin kanssa että mitä erikoista siinä Vaasan aamuruuhkassa muka on.

Etelä-euroopan kaupunkiliikenteessä siinä vasta on sitä jotakin!

OFS Rooma

#23 kirjoitettu 25.11.2007 00:09

Montin kirjoitti:


A)Säännöt ja suositukset blaa blaa blaa...

B)...

C)...

D)...

C)Mikä tässä on niin vaiketa?Onko kyse nytten siitä että otetaan ilo irti toisen vastoinkäymisestä ja sen myötä sitten yritetään pönkittää omaa itsetuntoa?Suomalaista? Pointtini on kuitenkin alusta asti ollut varsin selkeä,sen toki voi kusipäisyydessään käsittää helposti myös väärin.

Niin mikä kirjain tulee D:n jälkeen?

Kyllä minä ymmärsin että sinun pointtisi on se että sinun mielestäsi syy miksi et ole läpäissyt inssiä on vain ja ainoastaan paskan autokoulunopettajan. En tunne sinua enkä autokoulunopettajaasi, mutta tuntuisi vähän kummalliselta jos syy olisi täysin inssiohjaajassasi eikä lainkaan sinussa. Ainakin näin forumilla vaikutat varsin äkkipikaiselta ihmiseltä, ja kuten itsekin sanoit, ei tunnekuohun vallassa ajaminen ole ehkä se paras mahdollinen juttu. Tiedän varsin hyvin että inssissä, kuten autonratissa aina muulloinkin, kannattaa ottaa kaikki vastaantulevat asiat ja vittuilut vastaan tyynen viileästi.

Tämä suositus ei kuitenkaan ihan aina ole sovellettavissa tosielämään. Pari esimerkkiä:

1. Heräät arkiaamuna ja tunnet ällöttävän lemun. Huomaat että naapurin juoppohullu on tehnyt sinulle mukavan käytännönpilan ja oksentanut postiluukustasi sisään. Suututtaako? No totta vitussa! Jätätkö sen takia ajamatta töihin? No et tietenkään!

2. Olet ollut Rovaniemellä keikalla ja ajat kohti kotia yön pimeinä tunteina keskitalvella, kun keskellä ei mitään riitaannut bändisi basistin kanssa. Pysähdytkö tien reunaan rauhoittamaan suuttunutta oloasi, vaikka ulkona on lähemmäs 30 astetta pakkasta? No et!


On suuri häpeä myös jos inssi ei mennyt ekalla läpi syystä tai toisesta?Siis mitä vittua?Pitäisikö mun tuntea itseni nyt huonommaksi kuin valtaosa tavanomaisista suomalaisista?enkö minä olekaan enään mies?Pitäisikö minun hävetä?

Häh? Miten niin häpeä? Missä minä sellaista olen kirjoitttanut? Aivan, en missään. Ei, sinun ei nyt tarvitse tuntea itseäsi huonommaksi ihmiseksi.

Mun inssi vie vittu vaikka sata kertaa jos on sen viedäkseen,se ei minua kiinnosta koska mun arvomaailma menee ja liikkuu aivan jossain muualla.

Hyvä niin.

Mun ei myöskään tarvi enkä halua päteä sun kaltaisten ihmisten arvomaailmassa.

Häh? Minunlaisten ihmisten? Ei, sinun ei tarvitse päteä, enkä minäkään ole sanallakaan pätenyt.

Sinä kysyit monennellako kerralla inssi meni läpi, minä vastasin. Se ei ole pätemistä.

Sinä voit päteä...

Tas tuo pätemis-juttu. En todellakaan yrittänyt päteä entisillä pätkätöilläni, kerroin sen valottaakseni vastausta minkä annoin sinulle kun väitit etten uskaltaisi ajaa autoa jos sinä olet kyydissä.

Minulla ei ole aikomuksiakaan ryhtyä taksikuskiksi.

Ok, ei minullakaan.

Olet koppava ja ylimielinen persoona.

Ai koska en ole aina kaikesta kanssasi samaa mieltä forumilla? Hah. Aika henkilökohtaisia loukkauksia sinulla on pokkaa ladella ihmisille joita et tunne lainkaan.

Toki sä voit päteä sillä että sä omasta mielestäsi osaat ajaa helsingin ja vaasan katuja ongelmitta,kelissä kuin kelissä,olosuhteista riippumatta.

En ole missään näin väittänytkään. En ole edes väittänyt olevani erityisen hyvä autokuski, olen varsin tavallinen autoilija.

Päde sinä tavanomaisena suomalaisena naisena tavanomaisista asioista.Minä en "valitettavasti" ole tavanomainen ja hieno ihminen kuin sinä.En ole enään suomalainen mies,en suorittanut inssiä ekalla enkä osaa ajaa autoa yhtä vaativissa olosuhteissa kuin sinä,kokenut konkari*kyynel*.

Enpäs päde. Enkä ole hieno ihminen. Enkä kokenut konkarikaan. Minulla ei ole edes omaa autoa.

#24 kirjoitettu 25.11.2007 05:16

Montin kirjoitti:
Mä alotin mun inssin hyväntuulisena ja skarppina,herra homon takia kuitenkin lopetin sen täysin eri tunnelmissa.Vai olisiko syy minussa ja asenteessani?EI.Tällä kertaa minä olen maksava asiakas ja minulla on oikeus vaatia sitä mitä rahalla kuuluu oppia ja saada autokoulun suhteen.

Auton hallinta,liikennesäännöt ja niiden sisäistäminen kuitenkin on käsittääkseni ne asiat mitä sinulta edellytetään inssissä.Nämä minä osaan.

Toivottavasti en nyt repinyt noita lainauksia liikaa erillensä..

1. Herralle Inssille et ole maksava asiakas. Olet lähinnä kokelas, vähän niinkuin armeijassa alokas on kersantille. Et voi häneltä juurikaan mitään vaatia. Pois voit kävellä, mutta tällöin et läpäise testiä.
Ainoastaan autokoulun opettajille olet maksava asiakas.

2. Jos olet sisäistänyt auton hallinnan, liikennesäännöt ja niiden soveltamisen käytännössä, olet oppinut kaiken mistä autokoulussa maksetaan.
Ei siellä makseta siitä että setä opettaja paijaa oppilaan päätä huonona päivänä.
Inssimaksu on sitä varten että se herra inssikin saa sitä kossua alkosta, kuten BW tuolla aiemmin havainnollisti.
Olet toki inssillekin tietyssä määrin asiakas, mutta lähinnä vain faceless kokelas. Ellet sitten esittele persoonaasi niin räväkästi että kyseinen henkilö päättää muodostaa sinusta mielipiteen suuntaan tai toiseen.

Lopuksi todettakoon että inssikin on vain ihminen... Huonoja päiviä sattuu meille kaikille.
Paitsi mulle koska mä en ressaa.

#25 kirjoitettu 25.11.2007 06:31

Montin kirjoitti:
Kyllä minä kortin saan,miksi en saisi?

Siksi, että et ole valmis liikenteeseen. Ainakaan inssisi mielestä. Se on varmaan tosi helppo sivuuttaa omassa mielessään oma vajaavaisuutensa ja syyttää tästä "vittumaista inssiä".

hiffasit mutta haluat aukoa kun sulle kerta siihen mahdollisuus tuli.

Tru. Maassa makaavaa on kiva potkia. Varsinkin silloin, kun tämä syyttää kompastumisestaan muita, vaikka ihan omaa typeryyttään itkee siinä mahallaan, naama loskassa.

Tottakai ihmisen pitää osata ajaa keli kuin keli olosuhteissa.Me kaikki myös tiedämme että Inssissä ajaminen poikkeaa aika paljon siitä ajamisesta mitä sinä sitten suoritat kortti taskussa inssin jälkeen.

Tämäkin on ihan totta. Mutta ajotyylien erilaisuudet johtuu siitä, että todellisuudessa ajaessasi et aina niin jaksa välittää yhteisistä ajosäännöistä, tai minä en ainakaan. Rikon liikennesääntöjä tuon tuosta, pari kertaa on ollut "lähellä piti"-tilanteita ihan vain minun takiani, mutta kertaakaan ei ole kolissut. Se ei silti poista sitä tosiasiaa, että ihmettelen välillä itsekin, tulisiko minulla olla ajokorttia.

Inssishän nimenomaan pitää ylikorostaa kaikkia asioita,jopa epäolennaisiakin.Esim.Pysähtyä Suojatien kohdalla vaikka jalankulkija ei olisi edes aikeissa lähteä ylittämään katua.Jos näin ei tee niin sitten tulee heti sanomista.

Muistaakseni siinä inssin lapussa on kohta "jalankulkijoiden huomioiminen". Suojatiethän ovat jalankulkijoiden väyliä. Jalankulkijat tulisi minusta ottaa huomioon kuten autotkin, mutta vielä tarkkaavaisemmin - heillä kun ei ole kehonsa ympärillä mitään suojaa. Jos joku unohtaa käyttää etuajo-oikeuttaan ja jää odottamaan jostakin syystä minua ajaessani, kyllä minä hämilleni menen ja pysähdyn, odottaen että hän tajuaa käyttää sitä. Ihan kuten jalankulkijoidenkin kanssa tulisi toimia.

Ei ajamisessa mitään ongelmaa ole mutta ajaminen inssissä,no,siinähän tähdätään 100% täydellisyyteen.Tottakai sillä on ihan vitusti väliä inssissä kestääkö se sen 20 min vai 45 min.Silläkin on myös väliä millaiset keliolosuhteet inssissä on.

Tietenkin. Mutta kyllä ajokortillisen tulisi minusta osata ajaa 45min loskakelissä aiheuttamatta yhden yhtä vaaratilannetta.

Riippuu toki inssin pitäjästä ja hänen luonteesta mutta kyllä se mun mielestä kertoo aika paljon jos aamupimeässä,loskakelissä ja räntäsateessa pitää väkisin väh se. 45 min ajaa.Tähän sitten päälle se jäynänteko ja kompat.

No kerros nyt sitten kokonaisuudessaan, mitä jäynää hän sinulle teki ihan vittumaisuuttaan?

Käsittääkseni Inssissä kuitenkin on tarkoitus saada varmuus kuljettajan ajotaidoista ja hänen liikennesääntöjen tietämyksestä,sekä kuinka hän osaa soveltaa niitä käytännössä.Tämän tarkistamiseen moni ammattilainen tarvii korkeintaan sen 30 min,ilman kiusaamisia.

Monelle riittänee, sinun inssillesi ei. Mitä sitten? Onko se ainoa kiusaaminen nyt sitten se Anna Abreun kappale? Ei jumalauta sellaiselle ihmiselle voi korttia antaa, jonka keskittyminen herpaantuu oleellisesti kun "radiossa soi paska biisi".


Minä voin myös tässä ja nyt vannoa sen että sinäkään et aja autoa täydellisesti 45 min pimeässä räntäsateessa ja loskakelissa,toinen siinä vieressä väkisin virheitä kalastaen.Toista voit toki väittää mutta silmälasisi eivät valehtele tämän asian suhteen.

Ensinnäkään minä en tarvitse ajaessa silmälaseja. Olen pitänyt silmälaseja elämäni jokikinen päivä 3-vuotiaasta saakka, mutta siltikään ajaessa en niitä tarvitse. Poliisilaitokselta vahvistivat asian.

Enhän minä täydellinen kuski väitäkään olevani - koskaan väittänytkään. Ensimmäinen inssini kusi siihen, että vilkuilin muka liikaa vaihdekeppiä, joka taas vie keskittymisen muusta liikenteestä. Voisin vaikka vannoa että kaksi kertaa vilkaisin sitä, mutta kun inssi on sitä mieltä niin inssi on sitä mieltä. Ei se tosiasia valittamisella (ainakaan netissä valittamisella) parane.

Kakkosvaiheessa ajo-opettaja huomautti yhdestä virheestä. Se oli kaistanvalinta pienemmältä tieltä käännyttäessa. Valitsin kaukaisemman kaistan, jota pitkin aiomme jatkaa matkaa, mutta minun olisi tietenkin pitänyt valita se ensimmäinen kaista, jota pitkin muuten 50m päästä olisi päässyt kääntymään vasemmalle. Totesi vielä, että "Noh, tosielämässähän kaikki kääntyy tästä samalla lailla, minäkin".

#26 kirjoitettu 25.11.2007 06:41

Montin kirjoitti:
Olet koppava ja ylimielinen persoona.Noi on hyviä piirteitä mutta sulla pitää olla tuolloin siihen hyvä syy ollaksesi pätevä noissa piirteissä.

Toki sä voit päteä sillä että sä omasta mielestäsi osaat ajaa helsingin ja vaasan katuja ongelmitta,kelissä kuin kelissä,olosuhteista riippumatta.Mä uskallan kuitenkin väittää toista koska sinäkin kuitenkin olet vain ihminen,tavanomainen kaiken lisäksi.

Kyseinen aihekin on kaiken lisäksi kaikkea muuta kuin ylpeilemisen aihe.

Eräs suomalainen kuski sanoi juuri taannoin näin:"suomessa auto ja ajokortti on joillekin ihmisille ylellisyys ja ylpeyden aihe,ruotsissa se on jokaisen ihmisen arkipäivää sen enempää tai vähempää".

Päde sinä tavanomaisena suomalaisena naisena tavanomaisista asioista.Minä en "valitettavasti" ole tavanomainen ja hieno ihminen kuin sinä.En ole enään suomalainen mies,en suorittanut inssiä ekalla enkä osaa ajaa autoa yhtä vaativissa olosuhteissa kuin sinä,kokenut konkari*kyynel*.Nyt pitää ostaa köyttä.

Oikeesti,sä tarvitset sitä köyttä enemmän kuin minä tällä kertaa.

Mitähän helvettiä sä taas selität? Tunnut ottavan sen vittuiluna, että joku kertoo päässeensä inssistä ekalla lävitse ja varsinkin jos tämä kehtaa hieman opettavaisesti kertoa sinulle jotain liikennekäyttäytymisestä.

En minä ainakaan ole kenenkään koskaan huomannut ajokortillansa ylpeilleen, en edes silloin 18-vuotiaana, kun kavereilla rupesi moisia läpysköitä olemaan. Autoillaansahan nyt ylpeilee vähän kaikki joilla semmoiseen on varaa. Itse en koe tarpeelliseksi ylpeillä kummallakaan. Ainoita ylpeilynaiheita autossa on minusta taloudellisuus ja ympäristöystävällisyys. Näiden perusteella minä tulen joskus valitsemaan autoni, jos sellaisen ostan.

Ihan totta toisaalta puhui tämä suomalainen kuski. "Suomessa auto ja ajokortti on joillekin ihmisille ylellisyys ja ylpeyden aihe". Vaan eiköhän sama juttu ole ihan Ruotsissakin. Ei se niin kamalasti erilainen yhteiskunta ole.

#27 kirjoitettu 26.11.2007 10:12

Montin kirjoitti:
Menikö ekalla läpi vai veikö useamman kerran?


Meni toisella vasta läpi, koska ajoin niin huonosti sillä ensimmäisellä kerralla. Toisellakin kerralla ajoin huonosti ja pääsin silti läpi. Kakkos vaiheen ajoa ei onneksi voi enää tyriä. Onneksi siksi, että inssinä moinen ei olisi mennyt läpi.

Olen onnistunut kolmimaan kolmea oman perheen autoa saman viikon aikana. Niistä tosin kaksi tuli kolhittua ajamalla toisen perään.

Montin! Olenko koskaan sanonut sinulle, että olet ihan ässä! Pihalla kuin lumiukko ja juuri siksi niin rakastettava.

Montin kirjoitti Original Free Soulille:

Olet koppava ja ylimielinen persoona.


Hyvä kun itse et selvästikkään ole ja ihan vain sattumalta näet sitä koppavuutta ja ylimielisyyttä jokapaikassa?

#28 kirjoitettu 26.11.2007 10:17

Original Free Soul kirjoitti:

Aika huolestuttavaa olisi, jos maanteille päästettäisiin kuljettajia jotka eivät edes sitä kolmea varttia jaksaisi keskittyä siihen ajoneuvon hallintaan.


Tuo SATTUI!

#29 kirjoitettu 26.11.2007 16:33

Ekalla meni läpi kirjalliset, sekä inssi! Jännitti kovasti sillä ensilumi tuli maahan inssipäivänä, ja luulin etten pysy tiellä ollenkaan.

#30 kirjoitettu 01.12.2007 15:07

Menikö ekalla läpi vai veikö useamman kerran?
Sekä inssi, että kirjallinen menivät kummatkin ensimmäisellä kerralla läpi Inssissä kyllä kävi virheitä: ajoin sata metriä polkupyöräilevän mummon perässä kun en tiennyt pitääkö se ohittaa vai ei, ja mäkilähdössä en saanut millään käsijarrua pois päältä, mutta kaasua tuli painettua, jonka seurauksena kumi kärysi ja haju oli sen mukainen.
Huomasin tehneeni ensimmäisen virheen siinä vaiheessa kun inssiäijä lakkasi hengittämästä kovaäänisesti (äijä oli melko tuhti ja hengitti raskaasti).
Nyt noille virheille ei voi kun nauraa.

Paljonko maksoi?
Liikaa maksoi, mutta hyötyähän siitä oli. En kyllä muista paljonko maksoi...

#31 kirjoitettu 01.12.2007 15:16

DTBM kirjoitti:
...inssi ekalla läpi...


Kauhukokemus inssissä oli, kun jouduin peruuttamaan parkkiin kahden poliisiauton väliin parin poliisin katsoessa mun ajoa vierestä.


Rautahermo!

#32 kirjoitettu 01.12.2007 16:53

DTBM kirjoitti:
Kauhukokemus inssissä oli, kun jouduin peruuttamaan parkkiin kahden poliisiauton väliin parin poliisin katsoessa mun ajoa vierestä.


Tuota.. toivottavasti en nyt mene ihan harhaan mutta satuitkos sinä olemaan sieltä Taivalkoskelta päin että jos ajoit inssisi siellä niin kaikkein uskomattomin osa tätä tapahtumaahan on, että miten ihmeessä Taivalkoskella on muka kaksi poliisiautoa? Ja jos oli tosiaan, niin olikohan siellä sitten joku isompikin kapina tai onnettomuus sattunut..

#33 kirjoitettu 01.12.2007 17:00

JM kirjoitti:
Tuota.. toivottavasti en nyt mene ihan harhaan mutta satuitkos sinä olemaan sieltä Taivalkoskelta päin että jos ajoit inssisi siellä niin kaikkein uskomattomin osa tätä tapahtumaahan on, että miten ihmeessä Taivalkoskella on muka kaksi poliisiautoa? Ja jos oli tosiaan, niin olikohan siellä sitten joku isompikin kapina tai onnettomuus sattunut..

Muistaakseni DTBM asuu tätänykyä Rovaniemellä.

Unlimitor muokkasi viestiä 17:01 01.12.2007
Kyllä vain!

Kotikunta: Rovaniemi

#34 kirjoitettu 02.12.2007 12:11

Kirjallinen ekalla läpi, inssiä jännitin ekalla kerralla vielä niin paljon että yhen ison virheen tein, tai olisin tehnyt.. mutta toisella yrittämällä olikin jo tuntuma ihan toinen ja läpi meni.